F1英国站比赛报导：Sebastian Vettel夺得生涯乾地第一胜

台北时间6月21日晚上，F1英国站正式比赛在Silverstone赛道如期举行。与前几场比赛不同的是，今天领先全场的不再是Brawn GP赛车，而是从桿位出发的Sebastian Vettel所驾驶的Red Bull赛车，后者和队友Mark Webber最终再次包揽冠亚军，也是Sebastian Vettel个人F1生涯第一场非雨天比赛的胜利！第三名由Brawn GP老将Rubens Barrichello获得。英国车手Jenson Button主场作战仅能以第6位完赛，也未能打破Michael Schumacher于2004年缔造的赛季最佳胜场纪录，让英国车迷失望而归。

Vettel拿下生涯第一场乾地比赛胜利。
本站比赛推出大幅升级套件的Red Bull车队整个週末在速度上较其他对手有明显优势。比赛赛开始前气温仍然偏低、仅为摄氏17度，赛道表面温度为摄氏27度，风力减小到低于每秒3公尺，週日的比赛圈数为60圈。在週六的排位赛过程中，Red Bull车队的车辆升级套件帮助头号车手ebastian Vettel以1分19.509秒的成绩夺得桿位，这也是Vettel连续第二站从第一个位置出发。Brawn GP车队的巴西老将Rubens Barrichello和Red Bull车手Mark Webber分获2与第3位，目前在车手积分榜领先的Jenson Button苦于车辆后半部下压力不足，又在排位赛结束前接到车队指示提前进站，今天只能从第6位出发。

英国车迷对英国站仍大力支持。
起跑：Vettel顺利起跑、Ferrari车手奋起直追

比赛开始后，前三名Sebastian Vettel、Rubens Barrichello和Mark Webber的排位没有改变，Vettel顺利在起跑后保持领先位置。不过从第4位起跑的Jarno Trulli首圈失误滑落至第7位，义大利老将的赛车也导致第6位的Jenson Button跌至第9位。反观Ferrari两位车手表现出色；第9位起跑的Kimi Raikkonen一路升至第5位，第11位起跑的Felipe Massa也升至第8位。由于起跑时赛道空间有限，两位车手在通过第一个右弯时都驶出路肩进入绿色橡胶缓冲区。

週六排位赛藉轻车重表现优异的中岛一贵此时升至第4位，他身后是Kimi Raikkonen和队友Nico Rosberg。第二圈Jenson Button利用Felipe Massa的失误超车升至第8位，后方则是Felipe Massa和Timo Glock。Force India车手Giancarlo Fisichella升至第11位也颇不俗，他后方第12位的Nick Heidfeld、Fernando Alonso、Robert Kubica和Lewis Hamilton在比赛第一阶段竞争激烈。

Nick Heidfeld的赛车前翼受损，这严重影响了他后方的车手。
Sebastian Vettel的车速惊人，比赛10圈结束后德国小将已经领先Rubens Barrichello超过10秒，他几乎是以每圈快1秒速度建立领先优势。看来Red Bull RB5赛车非常适合Silverstone赛道的特性，佔据第3位的Mark Webber仍无法找到机会超越Rubens Barrichello，中岛一贵仅落后Mark Webber约2秒，后方赛车距离则没有拉开，彼此之间的差距都在2秒以内。值得一提的是Nick Heidfeld的赛车前翼受损，这严重影响了他的车速，但他选择继续留在赛道内，这连带使得身后的Fernando Alonso等车手落后幅度越来越大，他们落后第11位的Giancarlo Fisichella此时已经有20秒。

第一次进站：Felipe Massa后来居上

第15圈时、载油较轻的中岛一贵率先进站，日本车手利用轻油做出的表现令人印象深刻。第16圈时Kimi Raikkonen也进站，Ferrari赛车的油耗比多数人预估的要快。利用这次进站Kimi Raikkonen超越了中岛一贵。第18圈时，Nico Rosberg、Jarno Trulli、Jenson Button和Fernando Alonso一起进站，第19圈时，Rubens Barrichello和Timo Glock也进站。Mark Webber也在第20圈进站，赛前的车辆数据即显示RB5赛车并不是靠轻载油建立领先优势，现在也证明了这一点。义大利老将Giancarlo Fisichella在第21圈进站之前一度高居第3位。车速缓慢的Nick Heidfeld终于也在第22圈进站。而领先车手中进站最晚的是Felipe Massa，巴西小将跑了23圈，进站前他一度上升至第2位。

前半段比赛表现出色的Felipe Massa，最终也在英国站拿下第四名的好成绩。
第一次进站之后，Sebastian Vettel继续以22秒的大幅优势领先对手。Mark Webber顺利超越了Rubens Barrichello而上升至第2位。Nico Rosberg升至第4位，位居第5位的是昨天没有挤入超级排位赛的Felipe Massa。第6位至第9位依次是Jarno Trulli、Kimi Raikkonen、Jenson Button和中岛一贵，中岛一贵第一次进站后名次逐渐落后。Giancarlo Fisichella此时仍位居第10位，被Nick Heidfeld阻挡的Fernando Alonso和Lewis Hamilton跌至第17位和18位，令人大跌眼镜。

第二次进站：Hamilton与Alonso上演精彩争夺战

第一次进站后，前11位车手的排名在超过10圈以上的距离保持不变。倒是排名较后的明星车手们在第30圈竞争激烈，去年的世界冠军Lewis Hamilton在最后一个弯道超越另一位世界冠军Fernando Alonso，但是在驶过第一弯后遇到刚好出站的Nelson Piquet Jr。Nelson Piquet Jr的出现似乎影响了Lewis Hamilton的节奏，世界冠军在出Beckett弯道时轻微失控，Fernando Alonso则趁机反超越。

儘管今年赛季表现略失光芒，不过本站两任世界冠军Fernando Alonso与Lewis Hamilton仍上演精彩的名次争夺战。
比赛到此阶段，Sebastian Vettel已经开始超越落后超过一圈的车手。两位Red Bull车手Vettel和Webber已甩开Rubens Barrichello扬长而去，Brawn GP赛车在Silverstone赛道的速度的确较为逊色，Rubens Barrichello被后方的Nico Rosberg及Felipe Massa紧咬不放。第6位的Jarno Trulli则挡住Kimi Raikkonen、Jenson Button和中岛一贵。Kimi Raikkonen和Nico Rosberg分别在第42圈和43圈第二次进站，Sebastian Vettel也第44圈完成第二次进站作业。

Felipe Massa在紧咬Rubens Barrichello两圈后进站，他出站后位于Nico Rosberg之前。Williams重返颁奖台的希望似乎越来越渺茫，Mark Webber和Rubens Barrichello在第47圈进站，后者出站后仍排在Felipe Massa和Nico Rosberg之前稳坐第3位。地主车迷期待的Jenson Button在第49圈进站，出站后他仍排在第6位，无法影响整场比赛的结果，位于他后方的是Jarno Trulli和Kimi Raikkonen。

尾声：Sebastian Vettel顺利夺冠

最后几圈，前8位车手之间风平浪静，除了退赛之外无法影响比赛结果。最终Sebastian Vettel一路领先，他与队友Mark Webber包揽本站比赛冠亚军，Sebastian Vettel领先第三位Rubens Barrichello的时间多达41.1秒。Felipe Massa和Nico Rosberg分获第4位和第5位。积分榜领先者Jenson Button仅名列第6位，Jarno Trulli居第7位，Kimi Raikkonen使用硬胎后有些惊险的挡住Timo Glock而获得最后一分积分。义大利老将Fisichella虽然位居第10名没有积分，但仍是他本季最佳表现。

义大利老将Fisichella虽然位居第10名没有积分，但仍是他本季最佳表现。
英国站的结果替本赛季增加了些许变数，本站结束后Jenson Button仍以积分64分继续领跑车手积分榜，他的队友Rubens Barrichello以积分41分排名第2位。Sebastian Vettel将落后巴西老将的距离缩小到两分，车队积分榜上Brawn GP车队继续以105分领先Red Bull车队超越30分。下一站比赛：德国站GP大赛将于7月10日-12日在德国Nuerburgring赛道举行。

●2009年英国站比赛成绩